Wrocławski projekt Tramwaj Plus zagrożony?

Dwie firmy: Bombardier i Skoda złożyły oferty dostarczenia tramwajów dla szybkiej miejskiej kolejki – Tramwaj Plus. Oferta Skody opiewa na 263 mln zł, Bombardiera zaś na 354 mln zł. Problem polega na tym, ze jest to dużo więcej niż miasto planowało wydać. Miasto planowało zakupić 28 takich tramwajów za kwotę około 243 mln zł. Koszt jednego tramwaju to (w przypadku oferty skody) ponad 9 mln zł – co stanowi kwotę dużo wyższą niż cena kupowanych ostatnimi czasy niskopodłogowych tramwajów. Urzędnicy z magistratu analizują aktualnie dokumenty, sprawdzając czy w dokumentacji nie ma błędów. Decyzja co w takiej sytuacji zrobić została tym samym odłożona na późniejszy termin.

Program Tramwaj Plus to jeden z kluczowych elementów przebudowy systemu miejskiej komunikacji w związku z przygotowaniami Wrocławia do organizacji Euro 2012. Przebudowa torowisk i ich przystosowanie do funkcjonowania szybkiej kolejki jest już w toku – prace toczą się równolegle z przebudową ulic łączących m.in. tereny przyszłego stadionu z centrum miasta. Tramwaje te mają mieć drzwi po obu stronach, a także dwie kabiny motorniczego. Ma to wyeliminować konieczność budowania pętli. Ponadto mają poruszać się wydzielonymi torowiskami, a także mieć priorytet na skrzyżowaniach dzięki zastosowaniu systemu czujników zmieniającemu układ świateł tak, aby tramwaj zatrzymywał się wyłącznie na przystankach. Całość inwestycji ma kosztować ponad miliard złotych, a jego realizacja trwać trzy lata.

Źródła: POLSKA/Gazeta Wrocławska, www.citywroc.info

Maciej Rybicki – koordynator Pilnujemy Euro 2012 we Wrocławiu